凯迪拉克suv新款,全新设计更时尚外观霸气内饰豪华动力强劲

深度试驾评测 – 2024款凯迪拉克Escalade-V – 凯迪拉克顶级性能SUV的激情演绎

凯迪拉克Escalade(凯雷德)长期以来一直是财富与地位的象征,这款旗舰级SUV以其流光溢彩的外观在车流中备受瞩目。然而,它不仅是凯迪拉克奢华形象的代表,更是该品牌整体销售战略的关键支柱,Escalade的营收有力支持了凯迪拉克在电动化领域的创新,包括备受期待的Lyriq以及新近推出的Optiq车型。

凯迪拉克近期正式宣布将推出纯电动Escalade版本,但在全面转向电动化之前,这位美国豪华汽车制造商决定先实现一个夙愿——打造一款极致性能的车型,即2024款凯迪拉克Escalade-V,为V系列车型谱系画上浓墨重彩的一笔。

Escalade-V的外观设计虽然精致迷人,却缺乏足够的独特性

第一眼看到凯迪拉克Escalade-V,就能感受到设计师在V版造型上的审慎考量。前脸部分与标准版Escalade保持着高度一致性,仅在前格栅采用了黑色网状饰板进行替换,下格栅也做了细微调整。这种设计语言延伸至车尾,四出排气接口被更大尺寸的后扩散器所衬托,除此之外再无其他显著变化。尽管高辨识度的LED尾灯依然彰显着品牌个性,但整体造型语言未能展现出足够的突破性。

我们测试车型采用的亮红色车漆为这款SUV增添了几分活力,但也恰恰凸显了Escalade-V在视觉识别度上的主要短板——它缺乏能够使其在高端性能SUV阵营中脱颖而出的独特设计语言。与Range Rover SV Autobiography等竞争对手相比,后者往往通过更具冲击力的视觉元素来强化其性能定位。遗憾的是,凯迪拉克的设计团队未能赋予Escalade-V更具辨识度的轮圈设计(这些轮圈明显借鉴自运动版车型),一个专属的V版轮毂造型本可以赋予测试车更强的身份认同感。

内饰空间:奢华与实用性的完美融合

Escalade-V的内饰空间继续保持着豪华品牌的舒适标准,驾驶舱中央是一块引人注目的38英寸曲面OLED显示屏,它巧妙地将三个屏幕整合在一起,形成一个充满科技感的视觉中心。CUE智能互联系统在其中发挥了关键作用,将所有显示功能无缝衔接。值得一提的是,该系统还配备了增强现实导航功能,能够将导航信息精准投射到驾驶员的视野范围内。

整体视野条件良好,但Escalade方正的车身造型确实给后排乘客带来了后视视野的挑战。值得庆幸的是,凯迪拉克贴心地配备了标准后视摄像头,只需轻拨后视镜外壳上的开关即可激活,有效弥补了这一设计短板。

作为标准配置,WiFi热点功能一应俱全。第二排乘客可以享受一块巨大的12.6英寸后置娱乐屏,支持Apple CarPlay和Android Auto,为移动设备的互联体验提供了充分保障。车厢内部大部分区域采用了高品质材料装饰,但在细节处仍能发现少量廉价的塑料件。座椅设计(同样借鉴自Sport车型)在支撑性方面稍显不足,高速行驶时难以为乘客提供稳固的乘坐体验。这一点令人遗憾,因为当第二排和第三排座椅全部放倒时,Escalade-V能够展现出惊人的装载能力。

性能核心:V8引擎的咆哮

2024款凯迪拉克Escalade-V最核心的竞争力在于其动力系统。所有车型均搭载一台经过增压的6.2升V8发动机,可爆发高达682匹马力的强大动力,凯迪拉克官方宣称该车型能够在4.3秒内完成0-96km/h加速。这台发动机展现出惊人的活力,增压器提供了充足的推力,低扭在整个转速区间内都表现充沛。与之匹配的10速自动变速箱在测试车型中是唯一可选配置,它能够精准地传递发动机的澎湃动力,并与之形成默契的配合。

发动机加速迅猛,声浪激昂,但悬架系统相比标准版有所提升。我们注意到,测试车型在操控灵活性方面似乎并未达到某些竞争对手的水平,因为庞大的车身尺寸在急转弯时带来了明显的转向不足。这与Alpina XB7和Mercedes-AMG GLS63形成了鲜明对比,后两者通过更先进的悬架调节技术,在保持整车重量的同时实现了更出色的操控表现。

油耗表现:性能与能耗的平衡

考虑到V版车型所具备的卓越性能,车主愿意为其高昂的燃油成本买单也就不足为奇了。美国环保署数据显示,Escalade-V在城市工况下的油耗为11英里/加仑,高速工况下则为16英里/加仑。这一表现优于部分竞争对手,但大多数V8高性能SUV的买家通常不太在意日常通勤时的油耗数据,毕竟我们的测试车型能够轻松拖拽重达7,000磅的拖车。

价值评估:性能与价格的权衡

我们之前曾指出Escalade-V在视觉识别度上的不足,而其定价策略进一步凸显了这一问题。基础版V车型起售价略高于154,000美元,而我们的测试车型经过少量选装后,最终成交价超过了156,000美元。

当投入如此巨额资金时,消费者期望车辆不仅性能卓越,还能在行驶过程中展现独特魅力,就像Alpina XB7和Range Rover等车型所做到的那样。就Escalade而言,它给人的感觉更像是一个尚未完善的产品套件。虽然增压V8提供了强劲的加速能力,一些预设的驾驶模式也确实能够提升驾驶乐趣,但整体而言,这款车尚未形成足够统一的品牌形象。

当然,对于那些追求强劲加速、V8声浪,并愿意在一定程度上牺牲操控平衡性的驾驶者来说,2024款凯迪拉克Escalade-V无疑能够带来令人兴奋的赛道体验。