众所周知，自从车辆购买之后，其各个部件便开始经历着持续的老化过程。
因此，保养和维修工作成为了所有车主必须面对的一项“难题”，前往4S店进行检查和维修时，往往需要面对长长的维修清单，费用也至少在千元左右。近期，泰哥的一位长辈的朋友驾驶着一辆8万公里的速腾车型，在经过一些不平稳的路面时，底盘发出了轻微的吱吱声。经过检查后，4S店建议这位车主更换前减震器下摆臂、平衡杆等一系列部件，总费用高达4000多元。
然而，经验丰富的老司机们都知道，当车辆在颠簸路面上行驶时出现异响，极有可能是因为平衡杆的胶套已经老化或受到污染，只需更换胶套即可彻底解决问题。但4S店之所以会提出“整套更换”的方案，是因为许多车主无法准确辨别底盘异响所对应的硬件故障，从而给了4S店夸大维修范围的机会。
因此，本文将重点探讨如何诊断和辨别底盘异响的问题，泰哥将结合自身从业经验，与大家分享一些实用的知识。
四种常见的底盘异响类型
了解这些异响，维修费用心中有数
底盘作为车辆中存在感较弱但体感最直接的系统之一，其作用不容小觑。地面上的坑洼，它会支撑着车辆；地面上的坡度，它会协助车辆上下。如果底盘松弛无力，驾驶感受会类似于骑马时的体验。
泰哥的一位朋友就曾购买过一辆底盘部件几乎报废的车辆。
虽然上述情况对于大多数车主来说较为罕见，但恼人的异响却十分常见。由于故障原因不明确，这些异响常常成为4S店进行小问题大维修的重灾区。在本文的开篇，泰哥将先与大家介绍底盘异响按部件分类的九种情况，以便根据症状进行判断。
故障周期：不定时（取决于车辆质量和驾驶习惯）
维修费用：200-300元左右（不含工时）
李子串的安装位置
异响特征：车辆在低速行驶通过连续的坑洼路面时，底盘会发出“咕咕”的清脆声音。而在高速行驶时，异响会消失。这是因为李子串的胶套老化后，内部的金属球头内部的润滑脂已经消耗殆尽，金属干磨产生的旷量导致球头打碗声，这种情况下只能整体更换。
李子串的损伤往往容易被忽略
那么，车主如何检查呢？非常简单，只需将车辆的四轮离地，直接用手晃动李子串，如果阻力非常小或者有旷量，就意味着这根杆子已经达到了使用寿命的终点。
故障周期：通常在72个月/60,000公里后出现
维修成本：3000-5000元不等（不含工时）
减震器的主要作用是确保车辆在通过沟沟坎坎时不会产生持续的振动。其内部的活塞运动通过阻尼阀门，起到缓升缓降的作用。一款优质的减震器能够在遇到颠簸时时刻“吸在地面上”。
减震器老化或损坏会导致回弹缓慢
异响特征：当减震器出现故障时，通常会在30kmph的速度段出现异响，当路面出现坑洼时，减震器会有泄气一样的闷响。同时，乘客会感觉到车辆狠狠地“坐”在地上。这是因为减震器内部的油液老化后，经过活塞上的常通孔时产生了大量气泡，从而产生了抽气声。
减震器的检查也十分简单，如果外观没有严重的漏油现象，可以找一个力气较大的人压一压车的四周，如果出现非常容易压动且阻力很小的情况，证明减震器也已经达到了使用寿命的终点。
故障周期：通常在60个月/50,000公里后出现
维修成本：200-400元一根（不含工时）
球笼实际上是传动半轴上的一个万向节装置，其主要作用是将变速箱的动力传输到轮胎上，实现转动状态下的角度变化。球笼异响的主要原因是因为万向节上的橡胶套出现损坏或开裂，润滑脂出现异常消耗和污染磨损后产生了异响。
泰哥以前驾驶的小Polo就曾因为球笼套撕裂而出现异响
异响特征：当球笼损坏时，车辆在左右转弯和频繁加减速时，会经常出现“咔啦咔啦”的清脆异响。随着转向角度的增大，异响会变得更加明显，但在直线行驶时，异响会消失。
一根半轴的价格并不贵，算上工时也就小几百
关于维修，许多网上视频声称半轴的球笼是可以维修的，只需将原车胶套拆卸后洗净并重新添加润滑脂即可。但实际上，当车主发现球笼出现漏油时，基本上已经出现了磨损异响，此时再进行维修仍然会存在异响问题，因此更换才是最可靠的方法。
故障周期：无固定周期
维修成本：100元左右（不含工时）
防倾杆是抑制车体在转弯时产生侧倾的重要部件，防倾杆的两头与悬挂摇臂相连。当车体发生侧倾时，防倾杆会顺势产生扭动，同时产生相反方向的回馈力，从而控制车体的侧倾。因此，防倾杆实际上就是一根轴向扭动的杆状弹簧。防倾杆又称为横向稳定杆。在很多人眼中，防倾杆只是一根不起眼的铁杆，但实际上它对汽车的操控性有着不小的影响。作为阻尼件的防倾杆胶套固定防倾杆在副车架上，起到软接触的作用。
异响特征：车辆在颠簸时，前悬架会出现“吱嘎吱嘎”类似老式床垫的声音异响，车速较低时异响更为严重。在冬季低温时，胶套硬化后异响情况会更加严重。由于底盘件的拆修工时较为昂贵，因此建议直接更换。
在日常车辆检查时，可以使用矽基润滑剂清洁并润滑防倾杆胶套部位，可以极大地预防和修复异响问题。
结语
对于底盘件的养护，实际上并没有有效的保养方法。一般来说，定期检查为主，一旦出现失效就尽早更换。在选购方面，泰哥建议普通代步用途的车辆可以选择副厂件，只要认准品牌和型号，只要不是假货就不会有风险。
如果车主在一两年内没有换车的计划，那么最好乖乖地更换掉这些底盘件。