气筒作为日常生活中常见的工具，广泛应用于篮球、自行车等充气场景，但传统气筒存在体积庞大、缺乏气压显示等不足，给使用者带来诸多不便。随着科技的进步，电动充气宝逐渐取代了传统气筒，凭借其便捷的操作和智能化的胎压检测功能，深受用户青睐。
近日，充电头网获得了米家品牌的充气宝1S产品，该产品支持多种充气模式，能够满足不同场景下的充气需求。本文将详细拆解这款充气宝，揭秘其内部构造和工作原理。
包装盒正面清晰展示了米家品牌标识、充气宝的外观设计以及产品名称，简洁大方。
米家充气宝1S适用于自行车、摩托车、汽车轮胎以及各类球体的充气需求，功能全面。
包装盒背面详细标注了产品参数和商家信息，便于用户了解产品详情。
打开包装，可以看到充气宝本体、收纳袋以及使用说明书等配件，齐全实用。
此外，包装内还附赠了气针和法式气嘴转换头，增强了产品的适用性。
充气宝采用PC阻燃材料制成，黑色磨砂外壳不仅美观，还具备抗指纹功能。机身小巧精致，外形类似钥匙扣，便于携带。独特的气管开关设计有效防止误触，即使在震动环境下也能保持稳定。
充气管端部设计精巧，确保充气过程中的密封性。
机身正面配备了气压显示屏和四个功能键，包括重置键、加号键、减号键以及照明开关，操作便捷。
顶部外壳印有安全警示语，并内置LED照明灯，不仅方便在昏暗环境中使用，还能在紧急情况下发出SOS信号。
机身背面印有米家品牌logo和产品参数，型号为MJCQBD4QJ，电池容量2000mAh，额定输入电压5V，额定输入功率10W，技术参数明确。
机身两侧设有进气孔，确保充气效率。
底部除了进气孔外，还配备了USB-C充电接口和指示灯，接口采用胶塞保护，防止灰尘进入。
经过测量，充气宝机身长度为123.87mm，宽度为71.28mm，厚度为45.96mm，尺寸紧凑。
充气管长度约为15cm，长度适中，方便使用。
手持充气宝，可以直观感受到其轻便的设计。
充气宝净重约为470g，重量适中，不会给使用者带来负担。
为充气宝充电时，指示灯会亮起淡蓝色光芒，提示充电状态。
使用ChargerLAB POWER-Z KM002C设备测得输入功率约为5.12V 2.06A，充电效率高。
经过开箱和外观配件展示，接下来将进行拆解，深入探讨其内部设计。
首先，撬下底部透气面板，发现下面有固定盖板，通过螺丝固定机芯，结构严谨。
拧下螺丝后拆下盖板，盖板两侧设有进气孔，设计合理。
盖板采用螺丝固定LED导光条，用于指示充电状态，细节之处见真章。
充电LED指示灯焊接在PCBA正面，USB-C充电接口焊接在PCBA背面，布局合理。
抽出充气宝内部机芯，PCBA模块焊接按键，并通过螺丝固定在外壳上，做工精细。
内部机芯一览，LED数码管显示气压，两侧显示打气模式和气压单位，功能齐全。
内部模块背面外壳采用螺丝固定，结构稳固。
拆下内部机芯上的所有螺丝，进行详细拆解，以便更好地了解其内部构造。
内部PCBA模块一览，顶部为LED数码管，下方是驱动芯片，再下方是贴片按键和充电指示灯，布局科学。
背面焊接连接器、MCU和充电芯片等元件，功能集成度高。
拧下固定遮光板的螺丝，LED数码管采用贴片LED二极管组成，显示效果清晰。
贴片LED组成的数码管特写，共29个LED灯，分别用于数值显示和状态显示，设计巧妙。
LED驱动芯片来自中微爱芯，型号为AiP650，支持8段4位LED驱动控制和7*4位键盘扫描专用电路，用于驱动LED灯，技术先进。
五颗贴片按键特写，设计精致，手感良好。
底部的LED充电指示灯特写，显示清晰，便于用户观察。
连接顶部电源开关和LED照明灯的排线插座，设计合理。
五个触点用于连接电池组，用于检测电池温度以及驱动控制，功能全面。
在触点旁是一颗运放，用于信号检测放大，提升性能。
一颗MCU来自STC宏晶，型号为STC8G1K08，具备较强的抗干扰能力、高处理速度和低功耗，指令代码兼容传统8051，带有串口、定时器、ADC和比较器，可满足大多数产品的设计要求，技术成熟。
一颗来自思瑞浦的稳压芯片，型号为TPL810F33，是一颗24V输入的稳压芯片，最大输出电流为180mA，采用SOT89封装，性能稳定。
充电芯片来自TI德州仪器，型号为BQ21156，是一颗升压模式的2串锂电池充电芯片，充电效率高。
升压电感特写，预留了两种焊盘，设计灵活。
输入端TVS来自韦尔半导体，型号ESD56241D15，用于输入过压保护功能，确保安全。
USB-C母座采用过孔焊接固定，牢固可靠。
拆出主板后，机芯内部为电池和马达，可以看到电池的保护板，设计周到。
电池组输出导线一览，布局合理。
电机减速机构对应支架位置有减震橡胶，有效减少震动。
支架内部加强结构特写，结构坚固。
内部电机及气泵结构一览，气泵出气管连接到气压计用于检测气压，设计科学。
电机输出轴带动减速齿轮和散热风扇，设计合理。
壳体内部使用一个微动开关，进行气管检测。气管收纳时开关打开，自动关机；气管拔出时，开关闭合，自动开机，设计巧妙。
气压传感器通过金属板密封固定，确保测量精度。
齿轮减速机构特写，设计精细。
气缸采用螺丝固定，牢固可靠。
取出支架内部的电池和气泵结构，设计合理。
气泵电机和传动机构特写，设计精巧。
电机额定电压为7.4V，转速为16500转/分钟，性能优异。
最后来到内置的电池组。
电池组正面焊接保护板，通过导线和触点进行输出。三颗MOS管分别用于电池保护和电机输出控制，设计全面。
侧面标签可以看到电池组来自飞毛腿，为2串18650电池，标称电压7.4V，容量为2Ah，充电限制电压为8.4V，性能稳定。
电池组为2串结构，镍片点焊连接，正极粘贴青稞纸绝缘，设计安全可靠。
电池组通过触点连接主板，进行供电、温度检测和输出控制，功能齐全。
电池保护芯片来自创芯微CM1020系列产品，该产品是一颗用于2串锂电池的高精度保护芯片，具备精度为25mV的高精度过充检测，支持2段放电过电流保护，支持充电过流保护，并且具有极低的待机电流消耗，用于电池组的过充电、过放电、放电充电过流以及短路保护功能，设计安全可靠。
创芯微CM1020采用SOT23-6封装，该系列产品支持铁锂电池到高压锂电池应用，电压齐全，技术先进。
1mΩ电阻用于电机电流取样，设计合理。
用于电池保护和输出控制的MOS管均来自捷捷微，型号为JMTK3005C，NMOS，耐压30V，导阻3.8mΩ，采用TO252封装，性能稳定。
一颗快恢复二极管用于电机反电动势吸收，防止击穿MOS管，设计周到。
全部拆解一览，来张全家福，展示其内部构造。
米家推出的这款充气宝自带导管，通过连接不同的接口，即可满足球类、轮胎等物品的打气需求。气管可插入充气宝本体进行收纳，支持自动开关机，更加简化使用。充气宝内置电池，方便携带，满足外出使用需求。并且采用USB-C接口充电，能兼容多种设备充电，设计便捷。
充电头网通过拆解了解到，米家这款充气宝内置2串18650锂电池为电机和控制板供电。控制板采用STC宏晶MCU进行气压测量和电机控制以及压力显示，技术先进。内部电池保护板采用创芯微CM1020进行电池保护，并采用捷捷微MOS管进行开关控制，设计安全可靠。