一提到AMG，许多汽车爱好者脑海中浮现的第一印象便是“大排量、自然吸气猛兽、V8引擎的咆哮声”。
然而，随着环保法规日益严格，时代的潮流促使AMG也必须踏上一条“小排量与电气化”的新道路。
因此，全新的梅赛德斯-AMG C434 MATIC旅行版应运而生，它搭载了一台2.0T四缸发动机配合48V轻混系统，取代了前代的3.0T V6双涡轮增压发动机。
那么，这款“小排量”的AMG，是否还能保持其传统特色呢？
今天，我们就来深入探讨一下。
AMG的外观设计一直以来都极具侵略性，C43旅行版更是如此。
–前脸设计：配备直瀑式进气格栅以及标志性的巨大AMG徽章，展现出强烈的攻击性气场。
标配的数字LED远近光大灯在夜间点亮时，充分展现了“灯厂”的风采。
–车身设计：相比三厢版C级，它更显修长，旅行车特有的优雅姿态与车前叶子板上的“TURBOELECTRIFIED”标识，似乎在低调地展示其源自F1的电动涡轮技术。
–尾部设计：采用双边双出的排气布局，搭配夸张的黑色尾翼和熏黑的LED尾灯，结合空气动力学优化的后包围，使AMG的战斗气息更加明显。
–轮毂设计：标配20英寸双10辐AMG轻合金轮圈，与前245/35R20、后265/30R20的宽胎相匹配，不仅提升了抓地力，也增强了视觉冲击力。
这款车型一旦驶出，懂行的人会立刻感受到其独特的魅力，而普通人则只会觉得这是一台普通的C级旅行车，低调中透露出强大的性能。
进入车内，C43旅行版的内饰设计基本延续了全新C级的风格，但AMG的独特元素使其更具战斗氛围。
–方向盘设计：采用NAPPA真皮和翻毛皮材质包裹，带有AMG专属的驾驶模式切换旋钮，手感极佳，握住它便忍不住想要深踩油门。
–座椅设计：配备桶形AMG运动座椅，采用皮质和翻毛皮材质，包裹感极佳，同时配有红色安全带，战斗氛围十足。
–中控科技配置：配备12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸触控中控屏，搭载最新的MBUX系统，并增加了AMG专属界面，支持AMG TRACKPACE赛道数据记录功能。
–氛围灯设计：奔驰的氛围灯一直是“氛围组”的典范，夜晚点亮后，展现出高级感和科技感，是提升车内氛围的理想选择。
总结来说：这是一款既能满足驾驶乐趣又能适合全家自驾游的AMG车型。
重点在于，这款C43换装了2.0T四缸发动机+48V轻混系统，虽然相比老款3.0T V6减少了两个气缸，排量也有所降低，但其在性能表现上依然不容小觑：
–发动机性能：采用代号M139的2.0T涡轮增压发动机配合电子涡轮技术，最大功率达到408马力，峰值扭矩为500牛·米，虽然扭矩相比老款V6（390马力/520牛·米）略有下降，但功率更强。
–变速箱性能：采用AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱，取消了传统的液力变矩器，改为湿式离合器，从而提高了传动效率，响应更加迅速。
–四驱系统性能：配备AMG Performance 4MATIC全时四驱系统，前后扭矩分配为31：69，依然偏向后驱设定，操控乐趣十足。
–加速性能：官方测试结果显示，百公里加速时间仅需4.7秒，相比老款4.8秒的成绩有所提升，表现依然出色。
–燃油经济性：WLTC综合油耗为8.95L/100km，相比老款V6版本更加省油，日常用车成本更低。
尽管气缸数量减少，但F1同款电子涡轮技术使得这台2.0T发动机的响应速度极快，几乎无涡轮迟滞，深踩油门依然能感受到AMG的狂野性能。
作为一款性能旅行车，C43的底盘调校也是一大亮点：
–悬挂系统：采用前后多连杆独立悬挂配合可变阻尼悬挂，提供更好的支撑性，同时兼顾舒适性。
–后轮转向系统：低速时增加灵活性，高速时提升稳定性，使操控感受更加精准。
–AMG动态操控系统：提供多种驾驶模式，从舒适到赛道模式应有尽有。
在赛道中，它的表现虽然不像AMG C63那样极端，但在弯道中的灵活性和抓地力，绝对能让你感受到纯正的AMG基因。
目前，C43旅行版的国内指导价为61.52万元，实际落地价大约在66-69万元之间。
同级别的竞争对手主要是奥迪S4 Avant（指导价46.88万元）和宝马M340i Touring（尚未引进国内）。
对比来看：
–奥迪S4 Avant：价格更亲民，提供V6发动机和8AT变速箱，更偏向舒适性，但在操控和品牌调性上不如C43。
–宝马M340i Touring（海外）：搭载3.0T L6发动机和四驱系统，动力更强（374马力），但国内尚未引进。
综合来看，C43旅行版虽然价格不菲，但凭借AMG的品牌价值、纯进口身份、F1同源技术，依然具有很强的市场竞争力。
✅适合人群： -喜欢AMG驾驶乐趣，同时希望兼顾实用性的车主。
-预算充足，希望拥有一台既能满足驾驶激情又能日常使用的性能旅行车。
-追求个性，不想开满大街都是的SUV。
❌不适合人群： -预算有限，希望获得更高性价比的性能车，奥迪S4可能是更合适的选择。
-只追求极致性能，等待C63（2.0T插混+680马力）可能会更加令人兴奋。
总而言之，全新AMG C43旅行版依然是一台值得入手的“西装暴徒”，如果你喜欢旅行车，又对AMG的驾驶乐趣充满向往，那么现在就是入手的最佳时机！
那么问题来了，70万买一台2.0T的AMG旅行车，你觉得值不值？欢迎在评论区分享你的看法！