相较于球类运动和其他常见的群众性体育活动，骑自行车这项运动在参与门槛上需要投入的资金相对较高。特别是在近年来，随着新冠疫情的广泛传播，这种投入成本更是呈现出一种令人咋舌的增长态势。
根据国际自行车联合会的相关数据统计，自2019年伊始，全球范围内自行车的平均销售价格出现了显著的上扬，涨幅达到了26%。值得注意的是，在疫情爆发之前，自行车市场的价格其实就已经处于持续攀升的通道之中。
据某家专注于自行车领域的国际性媒体机构发布的报告显示，他们对过去十年间自行车价格的变化趋势进行了深入的比较分析。
Tarmac系列作为闪电品牌旗下的旗舰级公路自行车产品线，无论在哪个时期，都被公认为是最为高端的闪电公路车型。回顾到2009年，闪电Tarmac车型处于其SL3的版本阶段，凭借顶级公路车的定位，当时的售价达到了5499英镑（折合约人民币4.5万元）。如果考虑到市场通货膨胀率以每年4%的速度稳定增长，那么按照这个通胀模型推算，现今新推出的Tarmac SL7版本，其理论售价应该约为9000英镑（约合人民币7.5万元）。
然而，现实中的市场定价却远超这一理论值。目前闪电SL7车型的官方标价已经达到了11500英镑（约合人民币9.5万元），并且有消息透露，今年闪电品牌极有可能推出更新的SL8版本，虽然具体的定价策略尚未公布，但从趋势来看，新版本的价格预计将比老款SL7有显著的提升，幅度可能相当可观。
再来看看另一款顶级公路车型马东。在2009年，其6.9版本车型的售价为5000英镑（折合约人民币4.1万元）。但现在，最新的SLR型号售价已经飙升到13800英镑（约合人民币11.3万元），这种价格涨幅甚至超过了闪电品牌。即便将通货膨胀因素考虑在内，按照4%的通胀率计算，这款车型本应调整后的售价大约在8000英镑（约合人民币6.5万元）左右，但现在却已经达到了一个全新的高度。
新推出的马东SLR车型虽然面世不久，但市场对于其是否真的值这个价仍存在一定的质疑。毕竟，这个价格对于普通消费者来说，无疑是一个巨大的投入。
将目光转向入门级车型，2009年的Defy 2被许多人视为是一款性价比较高的入门级自行车，当时的售价大约在800英镑（折合约人民币6500元）。按照同样的通胀率计算，其现在的售价应该调整至1300英镑（约合人民币1万元）左右。
但实际上，Defy 2目前的建议零售价已经涨到了2299英镑（约合人民币1.8万元）。
Shimano 105套件作为自行车爱好者中非常受欢迎的配置选择，在2009年，Shimano 105 5600套件的建议零售价为459英镑（约合人民币3800元）。
而如今，随着技术的进步，Shimano 105已经开始升级为配备电助变系统的版本，即105 R7100 Di2。这款电变系统的发布价格为1730英镑（约合人民币1.4万元）。面对这样的价格，相信许多骑行爱好者都会感到有些力不从心，因为105套件已经不再是普通爱好者能够轻易负担的配置了。
除了整车，其他配件如骑行服等商品的价格也出现了相似的增长趋势，大致上达到了2009年价格的 twice as much。
这些价格的大幅上涨，很大程度上可以归因于疫情带来的影响。再加上自行车市场的火爆销售，形成了供不应求的局面，这无疑对价格的上涨起到了推波助澜的作用。然而，这并非故事的全部，崔克公司提供的一份数据图表显示，早在2019年之前，崔克产品的价格就已经经历了剧烈的波动，实际价格与市场预期价格之间存在着显著的差异。
实际价格与预测的价格
随着疫情的逐渐得到控制，市场对自行车的需求有所放缓，许多消费者都期待着价格能够稳定下来。那么，在这个时期，你是否有机会购买到心仪的自行车呢？你又是否因为价格上涨而支付了超出预期的费用呢？