备受瞩目的路虎经典车型Freelander神行者即将迎来电动化重生，预示着品牌在新能源领域的重大布局。
6月19日，捷豹路虎集团与中国汽车巨头奇瑞正式宣布启动一项创新合作模式，旨在加速推进双方电动化转型进程。根据双方签署的战略合作协议，捷豹路虎授权奇瑞捷豹路虎使用”Freelander神行者”这一备受认可的品牌标识，并将基于奇瑞先进的纯电平台技术，在江苏省常熟市的现代化生产基地同步打造新一代电动车型。
此次合作的核心亮点不仅在于经典品牌的复兴，更关键的是奇瑞的纯电技术体系将反哺捷豹路虎的电动化战略，实现技术与资源的双向赋能。
当前中国新能源汽车产业呈现出本土企业反哺国际品牌的创新趋势，大众汽车与小鹏汽车已制定清晰的电动化产品规划，Stellantis集团也宣布将部分零跑汽车产能转移至欧洲。历经十二年深度合作，捷豹路虎与奇瑞此次在电动化领域的携手，为双方都创造了难得的发展机遇，将共同受益于这一全球汽车产业变革浪潮。
Freelander神行者，能否成为捷豹路虎的电动新王牌？
值得关注的是，这款即将重生的Freelander神行者将构建独立的销售渠道体系，展现出独立品牌的运营模式。未来生产的纯电动车型不仅满足国内市场需求，还将积极拓展国际出口业务。
回顾捷豹路虎的电动化探索历程，虽然此前曾推出多款新能源车型，但市场反响未达预期。具体而言，捷豹在中国市场的唯一纯电车型I-PACE现已停产，而路虎旗下揽胜系列新能源车型、揽胜运动版新能源以及卫士新能源等，均采用进口模式，在价格竞争力与核心技术层面难以与国内新能源品牌匹敌。
近年来，捷豹路虎在中国市场的表现面临挑战，这不仅源于未能及时适应新能源汽车市场的快速迭代，也与其品牌定位的局限性有关。作为传统豪华品牌，其燃油车产品在市场竞争力方面逐渐削弱，尤其是国产车型已出现”七折豹八折虎”的优惠力度，但即便如此仍难以吸引消费者。最新市场数据显示，部分国产车型配置折扣接近六折，仍无法在同类竞品中形成明显优势。
以美国豪华品牌凯迪拉克为例，尽管整体销量呈现下滑态势，但其CT4车型近14万元的起售价、CT5车型降价7.5万元的促销策略，不仅引发市场热议，也有效带动了销量增长。同时凯迪拉克的电动化布局持续推进，后续产品规划同样充满活力。
北欧豪华品牌沃尔沃也采取了类似的策略，通过精准的市场让利策略，在日益激烈的市场竞争中保持了相对稳定的份额，虽面临市场份额被压缩的挑战，但尚未出现大幅下滑的情况。
目前，捷豹路虎主要依靠揽胜和卫士两大百万级车型支撑品牌形象。面对当前市场格局，捷豹路虎必须推出具有突破性的产品来扭转局面。
Freelander神行者能否成为拯救捷豹路虎的”及时雨”，关键在于其品牌定位与目标客群的选择。从历史沿革来看，该品牌将以SUV车型进入市场，这一细分领域的竞争异常激烈，其竞争对手包括小鹏、蔚来等新势力品牌，以及理想、问界等主打增程式技术的企业。特别是在中高端新能源SUV市场，想要成功突围，必须在产品力上与同价位的混合动力或增程式车型展开直接竞争。
实际上，Freelander神行者具备在电动车时代脱颖而出的潜力。在燃油车时代，它就是路虎品牌的杰出代表，虽然定位为城市SUV，却完美继承了路虎品牌的精髓，拥有不俗的越野性能，同时在整车性能与可靠性方面长期保持领先水平。这意味着即使转换为电动平台，该车型依然能够凭借独特的产品特性，在激烈的市场竞争中开辟出属于自己的发展空间。
将Freelander神行者项目交给奇瑞，是否是一个明智的选择？
奇瑞汽车目前已展现出打造爆款车型的强大能力，尤其在新能源汽车领域表现突出。
捷豹路虎选择与奇瑞合作开发Freelander神行者电动车型，将有助于品牌在中国新能源汽车市场的快速渗透。核心原因在于，奇瑞已经通过其产品证明，在新能源汽车领域拥有广阔的市场潜力，并且其技术实力获得了消费者的广泛认可。
最具说服力的案例就是奇瑞iCAR品牌，其主力车型iCAR 03从市场反馈来看，单月销量突破4000辆的成绩在方盒子SUV细分市场中堪称亮眼。当前方盒子SUV市场竞争白热化，月销量过万的车型已不多见——捷途旅行者曾创下月销万辆的佳绩，但近年来表现不俗的坦克300也已难以再现昔日辉煌。iCAR 03能获得月销近5000的成绩，充分证明其产品获得了市场的广泛认可。
此外，星纪元ET、捷途山海T2等新能源SUV车型也在市场中展现出独特魅力，并成功占据各自细分市场。这些成功经验将为奇瑞与捷豹路虎联合打造的Freelander神行者提供宝贵参考，从设计理念上首先确保产品具备爆款潜质，再通过奇瑞纯电技术平台的赋能，打造出真正具备市场竞争力的电动车型。
也就是说，奇瑞完全有能力借助其电动化技术优势，助力捷豹路虎实现品牌新生。
另一方面，奇瑞在星纪元车型上展现出的卓越电动车舒适性与智能化调校能力，将为Freelander神行者提供重要支持。除了要继承路虎品牌的越野基因外，满足中国市场需求的产品力还需要在智能化方面达到领先水平。特别是在智能座舱、智能底盘、高阶智能驾驶等领域，星纪元积累的技术经验将赋予Freelander神行者超越其他合资品牌新能源产品的实力。其中，奇瑞与华为联合打造的智界技术平台，也可能为Freelander神行者提供强大的技术助力。
综合来看，捷豹路虎选择与奇瑞合作研发Freelander神行者电动车型，主要基于两大考量：一是借助奇瑞成熟的技术能力快速推出新产品，为捷豹路虎的新能源战略打响关键一炮；二是奇瑞能够提供完整的电动车技术解决方案，帮助新车快速打开市场局面。
不过，需要关注的问题可能是产品定价。当前纯电动车型市场整体呈现价格下探趋势，无论是SUV还是轿车车型都难以实现产品溢价。Freelander神行者要想在竞争激烈的市场中脱颖而出，必须制定具有吸引力的价格策略，以应对日益严峻的市场价格战。
最后，Freelander神行者品牌的复活虽然在意料之中，但捷豹路虎将其重要车系的电动化项目交给奇瑞这一合作方式，则令人印象深刻。这一合作不仅证明了中国新能源汽车整车技术已获得国际豪华品牌的认可，更彰显了中国汽车产业实力的显著提升。