在过去的岁月里，我多次选择自驾的方式探索西藏的壮丽。然而，一个令人惊讶的现象浮现在我的眼前：在著名的青藏线上，我极少遇到徒步进藏的旅人，即便是骑行者也屈指可数。与风景同样迷人却人流密集的川藏线相比，青藏线的徒步者确实凤毛麟角。因此，当有人提出徒步穿越青藏线进藏时，我必须承认，这需要莫大的勇气。
为何选择徒步或骑行青藏线进藏的人如此稀少？从我的观察来看，这背后存在多重原因。
青藏线从青海的格尔木出发后，会在短短一百多公里的路程中迅速攀升至四千至五千米的海拔高度。并且，在拉萨附近的羊八井之前的超过一千公里路程中，都会维持在这个高海拔区域。这种急剧的上升和长时间的停留，使得身体无法获得适应高原环境的过程，极易引发严重的高原反应，如剧烈的头痛、头晕、呕吐等症状，让人倍感煎熬。夜晚的睡眠质量也会大打折扣，进而影响后续的行程。更为严重的是，如果高原反应引发并发症，后果将不堪设想。
相比之下，川藏线的海拔变化则显得平缓许多。在攀登至四千多米的高山后，又能下降至三千米甚至二千多米的低海拔地区，这种起起伏伏的变化有助于身体逐渐适应高原的气候环境，从而有效减轻高原反应带来的不适。
青藏线的地理环境决定了沿途市镇稀少，尤其是在安多到格尔木之间近七百公里的路段里，除了五道梁、沱沱河等极少数的小镇外，几乎找不到可以补充给养、休息住宿的地方。因此，徒步者必须做好在高原地区连续宿营的准备，并背负大量的食品和饮用水等物资进行长时间的徒步。这种情况下，对身体的耐力、心理的承受能力都是极大的考验。
此外，许多徒步进藏的朋友倾向于在疲惫时搭车前进，或者仅仅每天走几公里后便想办法搭乘交通工具前往下一站。然而，青藏线进藏的车辆主要以货运大卡车为主，自驾游的车辆相对较少，因此搭车的成功率也相对较低。
与被誉为“中国第一景观大道”的川藏线相比，青藏线的景色虽然同样壮观，但全程主要以高山、草原和远处的雪山为主，长时间行走在这样的环境中，很容易让人产生视觉疲劳。如果缺乏各种景色的刺激，确实会极大地考验徒步者的意志力。
而且，对于大多数徒步进藏的朋友来说，他们渴望的是欣赏藏区的壮丽风光。川藏线集众多高原雪山、高山草原、湖泊、冰川、险滩等自然景观于一体，景色极为壮美。如果人生中只有一次徒步进藏的机会，那么选择川藏线作为起点几乎是大多数人的首选，而不是青藏线。
对于那些真正热爱孤独和挑战的人而言，他们可能更倾向于选择徒步新藏线，而不是充满大货车和潜在危险的青藏线。
正是因为以上这些原因，选择徒步骑行青藏线的朋友本身就很少，更不用说徒步者了。而绝大多数徒步进藏的朋友通常会选择组队的方式，以便在艰难的旅程中互帮互助、互相鼓励。这样不仅能提高完成旅程的可能性，也能让个体在面对高原的严酷环境时更有信心。如果一个人在高原上独自徒步一千二百公里，很容易让人望而却步。
高原地区由于海拔和气候的特殊性，空气密度较低，氧气的浓度只有平原地区的百分之四十至七十左右。由于氧气浓度不足，普通人的身体难以摄入足够的氧气，从而引发各种应激反应，通常表现为头晕、头痛、恶心、心悸、胸闷、无力等症状。尤其是头痛，犹如针扎般剧烈，让人彻夜难眠，严重影响身体状态和后续行程。如果症状较为严重，还可能引发并发症，一旦伴有感冒发烧，后果将十分危险。
那么，面对这些挑战，我们该如何应对呢？
一、进藏前的准备。
在出发前，建议提前服用红景天、高原安等药物，以提高身体的携氧能力。同时，如果有慢性病或正处于生病状态，务必及时治疗，待身体康复或症状稳定后再出发。
二、旅途中的预防。
多准备一些高糖食物，如巧克力、士力架、糖果等，也可以携带一些速溶的葡萄糖粉，每天适量食用，以补充糖分，有助于缓解高原反应的症状。
及时排汗，预防感冒。徒步过程中，身体会排出大量汗液，此时应穿着排汗透气性好、保暖性强的服装，并及时擦除汗液。切忌随意减少衣物，否则汗液黏在身上会迅速冷却，高原气温低，极易感冒，一旦感冒将非常危险。
三、出现症状后的处置。
如果出现高原反应的症状，通常以头痛、头晕为主。根据我的经验，主要携带阿咖酚散（俗称头痛粉）和葡萄糖粉（或巧克力）。一旦出现症状，切勿硬扛，应立即服用这些药物并进行必要的休息，通常能快速缓解不适。总之，不要让不适感持续下去，否则症状会逐渐加重。
如果症状确实严重，一定要想办法争取救援，避免让自己处于孤立无援的状态。
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