经典摩托车，怀旧佳作。在众多”古董级”摩托车中，若你曾驾驭过一款，便知岁月已悄然流逝……
1、嘉陵50，嘉陵轻骑，在我们那被称为”红公鸡”。该车型初上市时搭载进口本田发动机，音色悦耳，采用自行车脚踏启动方式。嘉陵CJ50是一款弯梁结构的轻便摩托车，橘红色外观十分醒目，通过脚踏左右踏板配合减压手柄即可启动，配备白金点火系统，后期升级为脚踏反弹启动和电子点火。作为重庆嘉陵机器厂的经典产品，曾是先富裕起来人群的首选，特别适合乡村及山区行驶。后来洛阳和黑龙江等地也进行了生产，分别命名为洛嘉50和龙江50
80年代售价700多元，性能强劲！是当时小商贩的必备工具！90年代，这种嘉陵50型摩托车在我们当地被猪贩子称为”母猪嘉陵”，这种车型在农村既可用于运输生猪，也方便其他用途。
2、嘉陵•本田的70型摩托车，1983年首次推出时价格约2800元。进入90年代后，其发动机实现全面国产化，但性能和质量依然出色。1993年，该车型价格开始大幅上涨，最高飙升至6000多元。1994年高峰期，我们当地配备铝合金轮圈的嘉陵70甚至售至近7000元。1995年时，价格才有所回落。
重庆嘉陵本田70原装日本发动机，其声音堪称享受，清雅纯粹，绵延不绝，难以言表。等自己经济宽裕后，终于有能力购买时，城市也实施了禁摩政策，直接选择了汽车。
3、给我留下最深刻印象的是幸福250。最高时速可达110公里，80公里时最为舒适，90公里以上就开始全身颤抖，屁股发麻。当年我们单位有一辆红色幸福250，当时骑在路上非常引人注目。有一年冬天，农村地区摩托车仍是稀罕物。村里年轻人对这辆车看得看、摸的摸，羡慕不已。某天办完事，天降大雪，我的一位同事骑着摩托车载着朋友返回，行驶两三公里后摩托车熄火，怎么踩踏都发动不了。无奈之下，一人推车，一人用皮带拉，经过数小时才回到单位。同事告诉我车坏了，让我找人修理。我上前检查发现油箱开关被关了（可能是小孩无意中拧动）。我告知同事后，他顿时脸色难看。
还有一次，正值三伏天，天气酷热，同事骑摩托车办事回来，发现排气管（消音器）烧得通红，急忙喊我：”摩托车着火了！”我赶到车旁一看，原来是风门关了。反正摩托车尚未普及的年代，确实发生过不少趣事。
4、铃木AX100摩托车，发动机声音悦耳。清脆动听，省油耐用。这款车声音好听，冬天启动需要拉活封，整体表现尚可，但速度上不去，60码左右车身摇晃明显，40码左右最为合适，适合中短途旅行。价格偏高，新裸车价格约9000元。
5、天津本田90即天虹90，仿制天津本田90的是港田100。该车型噪音低，油耗低。只有轮胎擦地的声音，非常出色，售价约9000多元，油耗表现优异。
6、本田王CB125T，这款本田王在当时的国内市场售价可达三四万元，是男人的梦想CB125T本田王。这个本田王曾是老板（建筑包头）的象征，他们把大哥大挂在摩托车把手上，左缸容易烧机油是CBT的致命缺点，提速较慢，中高速表现尚可，走山路较差，走平路还可以，造型动感，设计堪称完美。本田王……这款车在90年代通常是万元户以上的人才能拥有的，是大多数60、70后男人的梦想。
7、铃木GS125，又名铃木王，刀仔！当年被誉为神车的铃木王GS125。当时能拥有的都是富裕人群，铃木王最高售价2.8万元，刀仔车最差的地方是后刹车太硬，当年的”泡妞神车”。当年骑一辆在街上，非常拉风，引来无数羡慕的目光。90年代初的铃木刀，需要花费2万多，能舍得购买的人或家庭，手头相当宽裕。在私家汽车多如牛毛的今天看来微不足道，不值一提。但它确实风光自豪，骑在街上潇洒飘逸、帅气。可以想象当时人们的工资普遍只有200-400元，铃木刀即便作为古董摆放至今也值得津津乐道。
8、当年建设机床厂生产的CY80重庆雅马哈80也是一款经典的二冲程摩托车，早期不仅发动机是进口的，连仪表也有部分进口部件。该车为弯梁坐式，配备前后两个座垫，前座垫特别大，后座稍小，坐上去非常舒适。保有量相当大，也比较紧俏。
9、轻骑15型”轻骑黑老鸹”，外号屁驴子。屁股冒黑烟。60年代轻骑15，油耗为100公里1.5升。小时候做梦都想拥有一辆这样的摩托车，等几十年后钱凑够了，这样的车早已消失，最终还是没有实现心愿。江苏常熟产的飞燕，外形与济南轻骑相同，可能仿制轻骑。噪音较大，功率较小，白金凸轮打火，需要经常调整开口间隙，当时还没有电子点火器。
10、豪迈125踏板车，”豪迈125，真豪迈”的广告词。当时开过这种摩托车，绝对是村里最靓的仔。当时售价1.5万元，当年能拥有这种摩托车的，要么是本地富二代，要么是老板娘或是干女儿，找不到其他可能。腿型好看，那个年代女人穿裙子能很好地展现身材，那个年代有辆这样的摩托车就相当于现在拥有辆宝马车。
11、黄河川崎250，这是与河南柴油机厂合作生产的，即国营407厂，中船的企业。黄川250三十年前的豪华合资车。印象中好像是单排气筒，尾部排气筒向上翘起，这款摩托车有两种颜色，红色和蓝色，开这车需要手脚麻利，做好速度和档位配合。油门一松，速度下降马上就得降档，否则变速箱会开始拖档，车子会前冲后窜。这车在当年论出身、品牌、造型和排量本应大火，但因质量性能方面不够好，车友们不认可，最终沉寂成为过时车型。