尽管当前汽车市场中，涡轮增压车型占据了主导地位，但依然有一部分消费者对自然吸气发动机情有独钟。他们钟爱自然吸气发动机所带来的平顺驾驶体验和燃油经济性，认为相比涡轮增压发动机，自然吸气发动机的维护成本也更为低廉。然而，自然吸气发动机的短板在于动力输出不如涡轮增压车型，尤其是在中后段加速时，动力表现会显得有些乏力。那么，究竟多大排量的自然吸气发动机可以与多少排量的涡轮增压发动机相媲美呢？市面上常见的1.4T、1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，分别相当于多大排量的自然吸气发动机？业内人士提醒：如果不了解相关知识，切勿盲目选购。
目前，搭载1.4T发动机的车型主要包括大众的EA211系列、长安的蓝鲸1.4T以及吉利帝豪GL所搭载的1.4T发动机。这三款发动机中，以长安蓝鲸的动力表现最为突出，最大功率达到118KW，而吉利帝豪的1.4T发动机最大功率为104KW，大众的1.4T发动机则介于两者之间。在扭矩方面，长安蓝鲸1.4T的最大扭矩为260N·m，大众和吉利的1.4T发动机最大扭矩分别为250N·m和235N·m。综合来看，这三款发动机的平均参数大致相当于大众的水平，以大众110KW的最大功率和250N·m的最大扭矩作为参考是合理的。
相比之下，目前采用自然吸气发动机的汽车制造商相对较少，主要以日系品牌为主。1.5L的自然吸气发动机通常最大功率低于100KW，与1.4T的涡轮增压发动机相比存在明显差距。因此，在比较自然吸气发动机时，通常需要考虑2.0L的发动机。以凯美瑞的2.0L自然吸气发动机为例，最大功率为131KW，最大扭矩为210N·m；马自达的2.0L自然吸气发动机最大功率为116KW，最大扭矩为202N·m。这两款发动机在功率上均高于1.4T的发动机，但在扭矩上略有不及。
然而，在起步阶段，这两款2.0L自然吸气发动机的速度仍然不如1.4T的涡轮增压发动机，但在高速行驶时，两者的速度差距会逐渐缩小。这是因为涡轮增压发动机可以利用废气驱动涡轮，而自然吸气发动机则无法做到这一点，因此在高速行驶时，涡轮增压发动机在结构上具有优势。综合来看，2.0L的自然吸气发动机基本上可以与1.4T的涡轮增压发动机相媲美，实际上，汽车制造商在布局发动机时也遵循这一标准。
而1.5T的涡轮增压发动机应用范围则更为广泛，不仅包括本田地球梦、通用、福特等普通家用品牌，还有自主品牌如蓝鲸、蓝芯以及奔驰、宝马等豪华品牌。这些品牌的1.5T发动机种类繁多，为消费者提供了丰富的选择。从几万元的国产车到奔驰E级这样40万元左右才能入门的豪华车，都有搭载1.5T发动机的车型。大多数选择1.5T发动机的车主，其预算区间通常在10-20万元之间，因此，为了更具可比性，我们将排除奔驰、宝马等豪华品牌的1.5T发动机。
在合资品牌中，销量最高的1.5T发动机应该是本田地球梦和通用1.5T，再加上国产的蓝鲸1.5T和蓝芯1.5T，这些就是市面上主流的1.5T发动机。其中，本田地球梦最为知名，最大功率为142KW，最大扭矩为243N·m；通用1.5T最大功率为124KW，最大扭矩为250N·m；国产的长安蓝鲸1.5T最大功率为138KW，最大扭矩为300N·m；上汽蓝芯最大功率为133KW，最大扭矩为285N·m。这四款发动机按照功率排序依次为：本田地球梦＞长安蓝鲸＞上汽蓝芯＞通用；按照扭矩排序依次为：长安蓝鲸＞上汽蓝芯＞通用＞本田地球梦。综合来看，这四款发动机的平均功率约为134KW，平均扭矩约为269N·m，这代表了国产和合资品牌在1.5T发动机上的平均实力，严格来说，国产的1.5T发动机在性能上略胜一筹。
而要达到与1.5T涡轮增压发动机相当的性能，丰田的2.5L自然吸气发动机参数为最大功率154KW，最大扭矩250N·m。虽然扭矩比1.5T的涡轮增压发动机略低，但功率则更为突出。在实际驾驶感受上，这两种发动机在总动力输出上相差不大，但2.5L自然吸气发动机的发力更为自然，没有涡轮增压发动机的顿挫和迟滞感。总的来说，这两种动力水平相当，但2.5L自然吸气发动机在驾驶舒适性上略胜一筹。
而2.0T的涡轮增压发动机与自然吸气发动机的差距则更为显著，与1.4T和1.5T不同，2.0T发动机各家之间的性能差异较大。2.0T发动机中，功率较低的如大众2.0T低功版，最大功率为137KW；而一些高性能的2.0T发动机，如国产的奇瑞2.0T，最大功率可达187KW，最大扭矩为390N·m；还有日产的可变压缩比2.0T、通用的可变缸2.0T等，这些发动机的性能差异明显。但总体而言，这些2.0T发动机都能达到自然吸气3.0L发动机以上的动力水平，有些甚至能超越自然吸气4.0L发动机的性能。因此，如果购车预算足够，选择2.0T涡轮增压发动机将不再需要与自然吸气发动机进行比较，两者几乎没有可比性。
总的来说，涡轮增压发动机的兴起有其深刻的市场原因。小排量涡轮增压发动机能够榨出较大的马力，动力强劲，同时在正常行驶条件下的燃油经济性也较好。当然，在怠速状态下，涡轮增压发动机的油耗要高于自然吸气发动机，但在高速行驶时，涡轮增压发动机的燃油经济性又优于自然吸气发动机，因为它是利用废气驱动涡轮，对能源的利用率较高。自然吸气发动机在平顺性上具有优势，尤其是大排量自然吸气发动机，3.5L以上，气缸数量越多，驾驶体验越为畅快，例如6.0L甚至8.0L的自然吸气发动机，其驾驶感受即使再好的涡轮增压发动机也无法比拟。